Hino W04d 29300-0e150/29300-0e120 Vakuumpumpe

For det første er motoren for biler med benzinmotor generelt af tændingstypen, så der kan genereres et relativt stort vakuumtryk ved indsugningsgrenen.Dette vil være i stand til at give tilstrækkelig vakuumkilde til vakuumkraftbremsesystemet, men for dieselmotordrevne køretøjer, fordi dens motor bruges kompressionstændingstype, så i indsugningsgrenen er ikke i stand til at give det samme niveau af vakuumtryk, hvilket kræver brug af vakuumpumper kan give vakuumkilde, derudover er der køretøjer for at opnå visse bilemissioner og miljøbeskyttelseskrav designet ud af Motoren skal også levere en tilstrækkelig kilde til vakuum for at sikre, at bilen kan køre ordentligt.

Vakuumpumpens output er hovedsageligt det tryk, der genereres af kraftservosystemet, men når det ikke fungerer korrekt, kan det stadig drives af menneskelig kraft til det hydrauliske system, for at spille en rolle i boosteren.Vakuumbremsesystemet kan også kaldes et vakuum servosystem.Det sædvanlige bilbremsesystem er generelt afhængig af hydraulisk tryk som transmissionsmediet, og sammenlignet med det pneumatiske bremsesystem, der kan levere kraft, er det nødvendigt at tilvejebringe et modstandssystem for at yde assistance til førerens bremsning.

Vakuumpumpen bruger hovedsageligt det vakuum, der genereres af motoren, når der arbejdes for at yde tilstrækkelig assistance til føreren, når han aktiverer bremserne, så føreren kan aktivere bremserne lettere og hurtigere, men når først vakuumpumpen er beskadiget, mangler den en vis mængden af ​​assistance, så når man aktiverer bremserne, vil det føles tungere, og bremsernes effekt vil også blive reduceret, og nogle gange vil det endda svigte, hvilket betyder, at det betyder, at vakuumpumpen er beskadiget.